l'ex-usine Rover de Longbridge a rouvert ses portes mardi

18-05-2012

L'usine de fabrication automobile de Longbridge, près de Birmingham (centre) qui avait dû fermer ses portes en 2005 après la faillite du constructeur britannique Rover, a rouvert partiellement mardi sous l'égide de ses nouveaux dirigeants chinois.

Nanjing Automobile Corporation (NAC) a l'intention de relancer la production de la MG TF, une voiture de sport deux places, dont les premières devraient quitter les chaînes dans quelques mois.

Liang Boahua, gouverneur du Jiangsu, province d'origine de NAC, devait assister aux cérémonies qui comprenaient une présentation de la gamme MG.

Près de 6.000 personnes avaient perdu leur emploi en 2005 dans la faillite de Rover.

Le nouveau syndicat Unite, fruit de l'union ce mois-ci des géants britanniques TGWU et Amicus, a salué la réouverture tout en demandant de nouvelles créations d'emplois sur le site, alors que les Chinois se sont engagés à en créer 1.200.

"Il y a de nombreux anciens employés de MG Rover qui sont toujours au chômage et aimeraient bien retourner à Longbridge. Nous espérons vivement avoir des relations satisfaisantes avec Nanjing", a déclaré Eric McDonald, le délégué régional.

NAC avait annoncé l'an dernier un investissement "initial" de 15 millions d'euros sur le site, indiquant vouloir produire 15.000 véhicules par an destinés au Royaume-Uni et à l'Europe, mais qui "pourront également être exportés vers d'autres marchés", avait-il précisé.

NAC avait acquis en juillet 2005 les actifs de Rover pour 53 millions de livres (environ 77 millions d'euros), et signé en février 2006 un bail de 33 ans pour l'exploitation du site de Longbridge.

La technologie Rover elle-même appartient pour la plus grande partie désormais à un autre chinois, Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC).

Quant au nom même de Rover, qui appartenait à l'allemand BMW, il est désormais la propriété de Ford, qui avait racheté Land Rover à BMW en 2000.

Les fleurons du luxe automobile britannique ont été dispersés depuis une quinzaine d'années. Rover lui-même a été racheté en 1994 par BMW qui l'a revendu en 2000 à Phoenix, un groupe d'investisseurs emmené par un des patrons de Rover. Rolls Royce a été acheté aussi par BMW, Jaguar par Ford, ainsi qu'Aston Martin, que Ford vient de céder à un consortium d'investisseurs. Bentley appartient à Volkswagen.

L'année dernière, Peugeot a fermé son usine de fabrication de la 206, à Ryton, également au centre de l'Angleterre, pour faire produire la voiture en Slovaquie.

La Grande-Bretagne reste néanmoins un pays de construction automobile florissant, grâce en particulier aux Japonais, notamment Nissan et Honda.

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30-05-2007 11:41 Publié dans voitures chinoises, MG

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Vos commentaires (2)

Posté par
10-04-2009 11:15,

Bonjour,

laissez nous vos cordonnées et les références de pièces:

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nous verrons ce qu'on peut faire pour vous.

Cordialement

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Posté par
10-04-2009 10:54,

Bonjour.
Je possède un véhicule rover 25 et je réside en france.
Rover en france n'est plus reconnu et je ne trouve aucune pièces même neuve c'est regretable, actuellement je suis à la recherche d'un parchoc avant d'une rover 25 2005 pouvez vous m'orienter merçi de votre réponse.

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