La société Nanjing Auto et  l'Italien Fiat ont décidé de donner un nouveau souffle à leur  partenariat en investissant 3 milliards de yuans supplémentaires ( 389,6 millions de dollars) dans leur joint-venture Nanjing Fiat.  

Des rumeurs récentes rapportaient que Fiat aurait voulu mettre  un terme à son partenariat avec l'entreprise chinoise, qui a  reporté ses investissements dans la joint-venture, malgré le plan  du géant italien qui l'obligeait à investir sur 5 ans 500 millions d'euros, afin de porter les ventes annuelles en Chine à 300 000  véhicules d'ici 2010.  

     Le directeur exécutif de Fiat Sergio Marchionne avait déclaré  un peu plus tôt le mois dernier que son entreprise se  désengagerait de l'équipe de direction de Nanjing Fiat et  interdirait à la JV de produire de nouveaux modèles, y compris la  D 200.  

     Aidées par les départements du gouvernement de la Province du  Jiangsu, les deux entreprises ont mis de l'eau dans leur vin, mais Nanjing Auto, qui a placé l'essentiel de ses ressources dans le  projet MG, devra avoir recours aux prêts bancaires pour pouvoir  investir, selon le Shanghai Securities News de samedi.  

     En 2005, Nanjing Auto a acquis le fabricant britannique de  voitures MG Rover, alors en faillite, ainsi que son fabricant de  moteurs, Power Train ltd, pour un montant de 53 millions de livres. L'entreprise chinoise a sorti ses séries de MG7 en mars dernier.  

     Faisant une concession, Fiat a décidé de laisser la production  de la D 200 aux mains de Nanjing Fiat, selon le rapport, qui n'a  pas donné davantage de détails sur le calendrier.  

     Selon le directeur de l'entreprise Wang Haoliang, Fiat ne  devrait pas coopérer avec Chery, autre constructeur automobile  chinois. Par ailleurs, il a estimé que la D 200, de fabrication  chinoise, et l'Alfa Roméo, devraient être lancées par Nanjing Fiat.

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03-07-2007 11:17 Publié dans voitures chinoises, Fiat

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