La joint-venture sino-française Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co a rapporté une baisse de 21 pour cent des profits au premier semestre de l'année à cause du ralentissement de ses ventes et de la guerre des prix sévissant dans le marché automobile chinois.

La joint-venture détenue à 50 pour cent par le français PSA Peugeot Citroën et à 50 pour cent par Dongfeng Motor Corp, a annoncé des profits d'exploitation de 39,5 millions d'euros sur les six premiers mois de l'année, une baisse de 50 millions d'euros par rapport à la même période l'année dernière, d'après le rapport semestriel du fabricant français.

Ses marges bénéficiaires ont également chuté sur la même période pour atteindre les 4,4 pour cent comparés au 5,6 pour cent sur le premier semestre de l'année dernière, toujours d'après le rapport semestriel.

La chute des profits peut être attribuée à ses ventes amoindries par la compétition féroce qui sévit sur le marché automobile chinois, expliquent les analystes.

Les ventes sur les six premiers mois de l'année de la joint-venture de Wuhan étaient de 103 000 unités, une augmentation de 2 pour cent par rapport à l'année dernière.

La croissance des ventes de la joint-venture est plus faible que l'accroissement moyen des ventes des voitures en Chine, qui ont atteint les 2,55 millions d'unités sur la même période.

"La légère augmentation des ventes de Dongfeng Peugeot Citroën représente un vrai échec par rapport à la vitesse foudroyante de la progression générale des ventes du marché auto, ce qui a bien sûr eu des répercussions sur ses profits", a déclaré Li Chunbo, un analyste auto à la CITIC Securities Co située à Beijing (Pékin).

Des sources proches de la joint-venture ont déclaré auprès du China Daily que celle-ci a réduit ces objectifs de vente pour 2007 de 260 000 à 230 000 unités.

Les ventes de la compagnie de l'année dernière avaient pourtant progressé de 43,7 pour cent pour atteindre les 202 500 voitures vendues, engrangeant ainsi un profit de 84 millions d'euros, comparés aux 54 millions d'euros en 2005.

"La situation dans laquelle se trouve la compagnie indique que cette dernière a de grands problèmes de management et de marketing, bien que maintenant elle propose d'assez bons produits", a fait valoir Li.

La JV produit actuellement la Citroën Fukang, Elysée, C-Triomphe, Xsara, Picasso et C2, tout comme la Peugeot 307 et 206.

Li a dit que l'intense guerre des prix et l'augmentation du coût des matériaux ont également contribué à la réduction des profits de la JV Dongfeng Peugeot Citroën au premier semestre.

La majorité des fabricants de voitures ont réduit leurs prix cette année.

Suivant la tendance, la JV a abaissé le prix de sa Peugeot 307 de plus de 19 000 yuans en avril.

Cheshi.com.cn, un site web de veille des prix nationaux automobiles, a prévu un peu plus tôt ce mois-ci que les prix des voitures de tourisme baisseront de 6 pour cent entre janvier et décembre.

Dongfeng Peugeot Citroën a annoncé en janvier son intention de réduire ses coûts de production d'un milliard de yuans cette année.

La joint-venture possède une capacité annuelle de production de 300 000 voitures, et une seconde usine d'assemblage d'une capacité de 150 000 unités est en cours de construction afin d'y fabriquer les berlines Peugeot et Citroën de haute-gamme à partir de 2009.

Sourec : le Quotidien du Peuple en ligne

01-08-2007 17:33 Publié dans voitures chinoises, Dongfeng

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