Deux exemplaires rutilants du tout-terrain, l'un de couleur gris-bleu métallisé et l'autre beige, étaient visibles sur le stand de China Automobile Deutschland, importateur agréé de Shuanghuan pour l'Europe, au plus grand salon automobile mondial, l'IAA de Francfort, qui ouvrira au public jeudi. Pour BMW, il s'agit de la copie d'une ancienne version de son tout-terrain X5, dont la production a été abandonnée l'an dernier. Le constructeur bavarois a d'ailleurs déposé une plainte devant le tribunal de Munich (Sud) pour faire interdire la vente du CEO en Allemagne. "Il ne s'agit pas d'un plagiat", s'est défendu le patron de China Automobile, Karl Schlössl, lors de la première conférence de presse organisée par l'importateur munichois, inconnu avant cette affaire. Le CEO s'inspire de design européens et japonais pour répondre aux goûts de ces marchés, a-t-il concédé. Le 4x4, déjà disponible en Chine, mais aussi en Russie ou en Italie, devrait arriver sur le marché allemand en octobre. "Nous ne comprenons pas pourquoi (la présence du CEO à l'IAA) a suscité tant d'émotions", s'est interrogé M. Schlössl, tout sourire. Pour lui, il s'agit d'une réaction de crainte face aux constructeurs chinois. "Vous pouvez vous souvenir comment ça s'est passé pour les Japonais et les Coréens il y a dix-quinze ans", dont les premiers modèles avaient également été accusés de plagiat, a-t-il rappelé. Mais pas question pour lui de plier face aux menaces. "La Chine va venir" sur le marché européen, aujourd'hui ou demain, a-t-il averti. Dans l'immédiat, China Automobile va continuer à vendre le CEO, malgré la plainte de BMW. Le groupe bavarois aurait prévu une action sur le stand de China Automobile mercredi à 9 heures, pour faire retirer le véhicule incriminé, a-t-il assuré. Une affirmation immédiatement rejetée par BMW. "Rien n'est prévu de notre part demain à 9 heures", a déclaré un porte-parole à l'AFP, tout en laissant ouverte la possibilité d'une saisie plus tard sur le salon. "Je ne peux rien dire pour l'instant", a-t-il ajouté. Le constructeur haut-de-gamme bavarois a décidé de se faire discret, alors que ses accusations de plagiat contre le tout-terrain ont déjà fait une publicité inespérée à son importateur.
Une saisie en plein salon automobile de Francfort ne ferait qu'en rajouter, à expliqué le porte-parole. Le constructeur chinois Shuanghuan est un habitué des accusations de plagiat. Il a été reproché à son autre modèle exposé à Francfort, l'UFO, de s'inspirer fortement du 4x4 compact du japonais Toyota, le Rav 4. Et sa citadine Noble rappelle fortement la Smart Fortwo de l'allemand DaimlerChrysler. Alors que sa venue était également annoncée à l'IAA, ce qui aurait constituée une première européenne, elle n'a pas finalement été montrée, officiellement car son nom n'était pas protégée en Europe. DaimlerChrysler avait aussi agité la menace d'une plainte si elle devait être visible. Même la chancelière allemande, Angela Merkel, s'était inquiétée lors d'un voyage récent en Chine des risques de plagiat et avait déclaré qu'il ne serait "pas bon" qu'une copie de la Smart soit exposée à l'IAA. Le patron de la marque à l'étoile, Dieter Zietsche, s'est toutefois montré peu inquiet mardi face à cette menace, estimant que ses clients préfèrent l'original à une copie bon marché. Ceci n'est pourtant pas si sûr. Selon une étude récente du cabinet de conseil Accenture, 25% des conducteurs allemands seraient déjà prêts à acheter une voiture chinoise.
hahahahahah il defie bmw hahaha je crois que ils font n importe koi bmw s est la meilllleur marque du monde a mon avis que les chinois construit des voitures avec du carton hhahaha tu les poussses il s ecrase
