Les chinois changent leur stratégie pour pénétrer le marché
Les constructeurs chinois ambitionnaient jusqu’à présent de conquérir le marché américain avec des voitures à bas prix. Ils semblent désormais changer de stratégie et miser sur la fiabilité technique et l’innovation dans les motorisations alternatives. Les trois marques chinoises présentes au Salon de Detroit ont en tout cas confirmé cette tendance.
BYD compte lancer d’ici à trois ans un modèle hybride aux Etats-Unis, afin de se positionner d’entrée en tant que constructeur respectueux de l’environnement. M. Wang Chuanfu, président, a déclaré à Detroit qu’il voulait que les modèles BYD soient considérés à la fois comme techniquement innovants et financièrement abordables. Geely, présent au salon de Detroit pour la seconde fois, a pour sa part exposé plusieurs modèles diesel, mais la vedette de son stand a été la voiture hybride Hifun. Outre le développement de motorisations hybrides, Geely met au point un système de freinage d’urgence en cas d’explosion des pneus. Le constructeur table sur ces deux dispositifs pour réussir son entrée sur le marché américain. Enfin, Changfeng a indiqué dans un communiqué qu’il comptait réussir à l’international en misant sur l’innovation technologique notamment.
Toutefois, selon M. Phil Murtaugh, responsable des activités de Chrysler en Asie, aucun modèle chinois ne sera prêt à pénétrer le marché américain avant 2010 au plus tôt. Il estime que les Chinois sont trop optimistes et que leurs modèles ne sont pas adaptés aux attentes du marché.
