Au coeur de la crise financière internationale l'industrie automobile n'est pas épargnée. Le week end dernier les professionnels du secteur en Chine se sont réunis à Tianjin pour envisager leurs options.
Le forum de Tianjin a attiré la plupart des constructeurs automobiles. Ils ont échangé leurs points de vue sur les moyens de faire face à la crise. L'avenir est des plus incertains et beaucoup espéraient que ce forum apporterait des réponses.
Zhang Xiaoyu, président Société des ingénieurs automobiles de Chine
"La croissance du secteur automobile en Chine a accusé un recul de 10% ces derniers mois. On s'attendait à une croissance de 13% cette année avec une production de plus de 10 millions d'unités. Avec la crise nous nous attendons à une production de 9 millions 600 mille unités."
Les analystes cependant pensent que l'impact en Chine restera limité, ils suggèrent même que cela pourrait être une opportunité. Par ailleurs le marché chinois reste prometteur.
Zhao Hang, directeur Centre de recherche chinois sur les technologies automobiles
"La demande intérieure continue de progresser, mais plus lentement. Il y a toujours des opportunités. Nous pouvons tirer parti de la situation macro économique et ajuster nos structures industrielles pour préparer des développements futurs."
La Commission nationale pour le développement et la réforme envisage des mesures pour stimuler la consommation notamment dans les régions rurales. Les industriels semblent intéressés par les perspectives de ce marché.
Cet article a été publé le 12-11-2008 10:35. Vous pouvez suivre les réponses reçues par cet article grâce au fil RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire.
