Volvo, filiale suédoise de l'américain Ford, Saab, dont General Motors (GM) veut se défaire, ou les tout-terrain Hummer, de GM encore, intéresseraient des groupes chinois selon des informations qui ont circulé dans les médias. Tout en démentant, certains groupes présumés intéressés, comme Geely, premier constructeur automobile privé de Chine, ont entretenu le suspense en répétant être ouverts à des acquisitions à l'étranger.
Les analystes en doutent. « Alors qu'il faudrait plus de 40 milliards de yuans pour Volvo (4,33 mds d'€), la valeur de marché de Geely n'est que de 3 milliards de yuans », relève le cabinet de conseil Roland Berger. Même constat pour Chery Automobile ou Chang'an, les autres entreprises chinoises le plus susceptibles d'être tentées.
Cet article a été publé le 24-03-2009 09:58. Vous pouvez suivre les réponses reçues par cet article grâce au fil RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire.
Tags: ambitions chinoises, Geely.
