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09-02-2012
La faillite de GM ne risque pas d'influencer ses opérations en Chine
 

L'Europe a des raisons d'être anxieuse à propos de l'effondrement de General Motors, mais cette mauvaise nouvelle n'a aucune influence sur l'industrie automobile chinoise, étant donné que le pays est l'un des marchés qui est plein essor, ce qui est bénéfique pour le géant de l'automobile qui est en train de faire banqueroute.

Le fabricant d'automobiles qui a plus de cent ans a été mis en faillite d'après l'Article 11 le 1er juin et le gouvernement américain a promis d'investir des milliards de dollars pour sauver et réorganiser l'entreprise.

"Le plan suggère que GM fasse appel à un processus de relance supervisé par un tribunal et puisse définir précisément les défis auxquels nous faisons face actuellement aux Etats-Unis", a annoncé GM dans une déclaration par e-mail.

Mais "peu importe les actions qui sont décidées aux Etats-Unis, nos activités en Asie-Pacifique n'en seront pas affectées."

GM devrait fournir plus d'informations aujourd'hui.

"La mise de GM sous la protection de la loi de faillite va secouer le marché automobile européen et américain, mais n'aura certainement pas d'impact sur ses affaires en Chine", a déclaré Zhong Shi, spécialiste de l'automobile de Beijing. "Ses activités en Chine se portent assez bien pour évoluer de façon autonome."

"Les deux principales usines GM en Chine, Shanghai GM et SAIC-GM-Wuling, sont en plein essor actuellement, que ce soit au niveau de la fabrication, la ligne des produits ou la vente», a déclaré Yale Zhang, directeur de Greater China Vehicle Forecasts, une compagnie de consulting sous l'égide de CSM Worldwide Corp.

"Le fait que les affaires vont très bien en Chine a permis à GM de continuer à développer des nouveaux projets, notamment grâce à l'augmentation des capitaux de ses joint-ventures"

Comme les mesures de stimulation du gouvernement chinois ont relancé la demande intérieure, GM en a bénéficié. Ses ventes en Chine ont bondi de 50% avec 151 084 unités en avril, même si elle a rencontré une forte baisse de 50% au premier trimestre sur le marché intérieur.

Shanghai GM, qui a produit les modèles Buick et Cadillac, a augmenté ses ventes en Chine de 34,7% et les ventes de SAIC-GM-Wuling, la joint-venture GM qui fabrique également des voitures de marque Chevrolet, ont connu une augmentation phénoménale de son chiffre d'affaires de 60,6% en avril par rapport à l'année dernière.

En termes de la gamme de produits, "nous ne devrions pas nous inquiéter de l'avenir de GM en Chine, car ces modèles qui sont produits pour le marché intérieur, dont Buick, Cadillac et Chevrolet, ne sont que trois parmi les quatre marques que l'entreprise a promis de maintenir dans son plan de restructuration", a déclaré Zhong.

"Le succès de GM sur le marché chinois a également prouvé que ces trois marques sont fortes, même dans la situation économique actuelle."

 

Source: le Quotidien du Peuple en ligne





  

02-06-2009 12:24
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