La gamme de véhicules utilitaires légers Yuejin Ouka, produite par la société conjointe Nanjing Iveco, filiale de Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC), a été lancée sur le marché chinois le 24 septembre. Ces utilitaires, qui ont reçu une homologation européenne, seront également disponibles dans un millier de points de ventes Iveco à travers le monde. A la fin de l’année dernière, SAIC a acquis la participation que détenait Nanjing Iveco dans Yuejin Motor pour un peu plus de 10 milliards de yuans (soit environ un milliard d’euros).

La valeur des importations  automobiles a augmenté de 35% pendant les huit premiers mois de  l'année, alors que les exportations ont augmenté de 28% par  rapport à la même période de l'année précédente, selon les  dernières statistiques publiées lundi par l'Association des  constructeurs automobiles de Chine. 

Les concepteurs automobiles chinois sont déjà parvenus à convertir les consommateurs locaux les plus intransigeants que sont les chauffeurs de taxi au marché naissant des véhicules hybrides.

Le ralentissement de la croissance des ventes de voitures en Chine sera de courte durée, a prédit Nick Reilly, responsable des activités de General Motors en Asie-Pacifique, à l’occasion du lancement de la construction d’un nouveau site du constructeur à Shanghaï, qui abritera son siège pour cette région ainsi qu’un centre de développement.