Un constructeur automobile chinois a proposé de reprendre une partie du capital d'Opel, la filiale allemande de General Motors, se posant ainsi en rival de l'équipementier automobile canadien Magna, a-t-on appris de plusieurs sources.
Beijing Automotive (BAIC), un groupe à capitaux publics, a soumis une offre indicative et non-engageante pour Opel, ont déclaré à Reuters des sources proches du dossier, et devrait présenter une offre ferme d'ici la mi-juillet.
Les prix des voitures chinoises se sont stabilisés en Chine avec une légère hausse au mois de juin, tandis que les prix des véhicules importés ont enregistré une plus forte augmentation, selon le centre de surveillance des prix relevant de la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme (CEDR).
Les prix des automobiles chinoises ont connu une augmentation mensuelle de 0,9% en juin, et une augmentation annuelle de 1,35%, indique un rapport publié vendredi sur le site Internet de la CEDR, basé sur une enquête menée dans 36 moyennes et grandes villes de Chine.
Ces dernières semaines, de nombreux constructeurs chinois sont apparus sur la scène internationale pour profiter des difficultés des groupes occidentaux.
Depuis plusieurs semaines, les noms des constructeurs automobiles chinois s'illustrent. Profitant des déboires des groupes occidentaux, des entités chinoises plus ou moins connues apparaissent pour se proposer d'en devenir les repreneurs ou leurs partenaires. C'est au tour de Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) d'occuper le devant de la scène après avoir proposé une offre d'achat de 51 % d'Opel à General Motors (GM). Selon le journal "Frankfurter Allgemeine Zeitung", BAIC a envoyé une lettre à plusieurs membres du gouvernement allemand contenant une proposition de 660 millions d'euros. Son président Xu Heyi y assure qu'aucune usine Opel ne serait fermée mais que des suppressions d'emplois sont envisagées, y compris à la direction du groupe.
L'un des plus anciens constructeurs automobiles chinois, BAIC, a proposé dans une lettre à plusieurs membres du gouvernement allemand de reprendre 51% d'Opel, avec une garantie publique de 2,64 milliards d'euros, affirme la Frankfurter Allgemeine Zeitung dimanche.
Vendredi, une source proche du dossier avait indiqué que GM avait reçu une offre de BAIC pour acheter sa filiale allemande Opel, juste avant la date-limite.
Le constructeur automobile chinois Beijing Automotive Industry prévoit de soumettre dans les prochains jours une offre de rachat d'Opel, rapporte jeudi le Wall Street Journal, qui cite une source proche du dossier.
Des représentants de Beijing Automotive ont rencontré la semaine dernière ceux de la maison-mère d'Opel, General Motors (GMGMQ.PK: Cotation), précise le quotidien.
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