Selon l'Association Chinoise des Constructeurs Automobiles, les ventes de voitures neuves ont atteint les 1,15 million d'unités en avril, un nouveau record mensuel de ventes. Et le boom du marché des véhicules neufs crée aussi un fort rebond des ventes de véhicules d'occasions.
La Chevrolet Volt, futur porte drapeau écologique de General Motors, sera produite en Chine. Reste maintenant à savoir si ce sera le seul lieu de production.
Cette année, il devrait se vendre davantage de voitures en Chine qu’aux Etats-Unis. General Motors n’est bien entendu pas à l’écart de ce marché où sa marque Buick bénéficie d’une belle notoriété. Le constructeur américain qui produit en Chine les modèles de ce marché vient d’annoncer qu’il exportera cette production vers le marché américain. Une délocalisation de sa production qui atteindra 50.000 véhicules par an en 2014. Le chiffre reste toutefois modeste comparé aux 8,38 millions de véhicules vendus par la marque américaine en 2008.
Les constructeurs chinois annoncent une hausse des ventes de voitures particulières de 37,4% en avril.
Les ventes de voitures particulières ont bondi de 37,4% en Chine au mois d'avril, dopées également par des mesures de relance de la consommation prises par le gouvernement. Selon des données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le nombre de nouveaux véhicules immatriculés a atteint 831.000 le mois dernier, contre 604.900 en avril 2008 et 772.400 en mars.
Partout dans le monde, pouvoirs publics et constructeurs sont passés en « mode crise », alors que l’industrie automobile met tout en œuvre pour éviter l’effondrement du secteur. Le gouvernement chinois considère toutefois cette crise comme l’opportunité de résoudre certains problèmes structurels auxquels le pays est confronté depuis longtemps, notamment la fragmentation importante du marché, les surcapacités et l’absence de produits sûrs et respectueux de l’environnement.
L'émergence de marques automobiles chinoises de notoriété mondiale «s'avère aujourd'hui envisageable» dans un contexte de consolidation du secteur et avec un soutien gouvernemental «adéquat», estime le cabinet PricewaterhouseCoopers (PWC) dans une étude publiée mardi.
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