Au Salon de l'automobile de Shanghai, les constructeurs du monde entier présentent de nouveau véhicules hybrides. La plupart de ces modèles ne sont pourtant pas vendus sur le marché. Il faudra encore du temps avant que les voitures propres représentent une part significative du parc automobile chinois.

Les géants automobiles américains, en proie a de très graves difficultés financières, sont présents cette semaine au salon de l'automobile de Shanghaï où ils tentent d'avancer leurs pions sur le marché chinois, le premier de la planète.

Ford Motor et General Motors, sous perfusion aux Etats-Unis, tablent sur la bonne tenue du marché chinois, qui a fait l'objet de nombreuses mesures fiscales préférentielles qui ont permis aux ventes de croître alors qu'elles s'effondraient dans les économies développées.

On est de retour avec le Salon automobile de Shanghaï qui a ouvert ses portes mercredi. Malgré le ralentissement économique mondial et la baisse du marché automobile, les entreprises automobiles chinoises ne cessent de raviver le secteur.

Le Salon de Shanghaï, qui se tiendra du 20 au 28 avril, fera la part belle aux modèles chinois. BYD présentera le monospace M6, inspiré du Toyota Previa, ainsi que la berline G3. Nanjing MG dévoilera le modèle sportif MG5 et Geely la « mini Rolls Royce » GE. Brilliance va pour sa part présenter huit véhicules, dont quatre nouvelles voitures appelées à être commercialisées en juin et un modèle tout électrique basé sur le Junjie FRV. Great Wall exposera la nouvelle génération du tout terrain Hover, notamment.