Le président du groupe automobile chinois Chery a affirmé ne pas être
intéressé par des acquisitions à l'étranger, ne jugeant pas les
constructeurs chinois encore assez mûrs pour cela.
Alors que la
presse italienne disait son groupe intéressé par la reprise d'une usine
de Fiat en Sicile, M. Yin Tongyao a démenti cette rumeur "risible".
Chery vient de choisir la province de Sakarya, et plus précisément le district de Karasu au bord de la mer noire en Turquie, pour implanter son usine de construction de voitures.
Selon Murat Mermer, vice-président de Mermerler Otomotiv, distributeur local de la marque, toutes les études préliminaires ayant déjà été réalisées, l'unité de 1 700 m² pourrait commencer à être construite dès cette année 2009.
Le plus gros constructeur automobile privé de Chine, Chery Automobile, a vendu pour 2,9 milliards de yuans (300 millions euros) d'actions à différents investisseurs chinois pour financer de nouveaux projets, selon un communiqué jeudi sur son site internet.
Les rumeurs portant sur la fusion des deux grands constructeurs de la province de l’Anhui, Chery et Jianghuai Automobile Co. (JAC), pourraient se concrétiser à court terme. Le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information est déjà en pourparlers avec les deux entités en vue d’un rapprochement, ce qui pourrait conduire la province de l’Anhui à accéder au statut de grande puissance automobile régionale.
Le principal constructeur chinois, Chery Automobile, a repoussé son projet de coentreprise avec l'italien Fiat en raison de la précarité du marché, annonce son président.