Dassault Systèmes
annonce que Great Wall Motor Company Limited (GWM), premier
constructeur chinois de véhicules utilitaires et de loisirs (4x4
urbains), a choisi sa solution Enovia Materials Compliance Central pour
créer une plate-forme de mise en conformité d'un bout à l'autre de
l'entreprise et promouvoir l'éco-conception.
General Motors a discuté avec le chinois SAIC Motor d'une éventuelle cession d'une fraction de sa participation au sein de leur coentreprise, alors que le constructeur automobile cherche à lever du cash par tous les moyens, rapportent deux sources proches de la situation.
Si un tel accord aboutissait, GM deviendrait un actionnaire minoritaire de Shanghai General Motors, sa joint venture qui construit et commercialise les véhicules Buick, Cadillac et Chevrolet sur le marché chinois.
Le constructeur automobile américain General Motors, menacé de faillite et qui va mettre au chômage technique 30% de ses salariés en Amérique du Nord et au Mexique, a pourtant ouvert une nouvelle usine en Chine mercredi, à Shenyang (nord-est), qui produira 150.000 véhicules par an.
Au bord de la faillite, implorant l'aide de l'Etat américain, General Motors veut continuer d'investir en Chine. "Nous sommes y très rentables", a expliqué mercredi 12 novembre un porte-parole du groupe à Shanghai. Les différents projets engagés par GM par le passé se poursuivent "selon les objectifs et restent sur les rails", selon le porte-parole. Parmi ces projets, figurent l'agrandissement d'usines existantes à Qingdao et Yantai, deux villes du Shandong. "Nous n'avons pas suspendu ou retiré d'investissements en Chine", a-t-il précisé.
Le ralentissement de la croissance des ventes de voitures en Chine sera de courte durée, a prédit Nick Reilly, responsable des activités de General Motors en Asie-Pacifique, à l’occasion du lancement de la construction d’un nouveau site du constructeur à Shanghaï, qui abritera son siège pour cette région ainsi qu’un centre de développement.