PSA et sa filiale DongfengPeugeotCitroën ont immatriculé 104.600 voitures en Chine au premier semestre 2008, ce qui correspond à une légère hausse de 2,9% par rapport à la première moitié de l'année 2007. Alors que le marché automobile chinois a progressé de 13,7% sur la période, la marque Peugeot a vu ses ventes augmenter de 13,8% mais Citroën a enregistré un recul de 5,3%.
Le constructeur automobile américain a signé un accord de partenariat avec son homologue chinois Great Wall Motors afin d'étudier les conditions d'une collaboration stratégique à long terme.
La Chine deviendra t-elle le marché prioritaire des constructeurs allemands haut de gamme ? C'est en tout cas la piste que Audi, Porsche ou encore BMW semblent privilégier…au regard de la forte croissance attendue sur ce segment dans les années à venir. D'ici à 2015, le haut de gamme pourrait en effet représenter 15 % du marché chinois, contre seulement 4,5% actuellement. De quoi donner des idées aux marques germaniques.
Le fabricant automobile japonais Toyota, pionnier en matière de véhicules hybrides, a décidé de construire et de commercialiser une version hybride de son modèle de voiture Camry dès 2010. Le gouvernement de la Chine envisage de donner un traitement fiscal préférentiel aux véhicules écologiques
Ford a eu des discussions préliminaires avec le constructeur français Renault au sujet d'une vente de sa filiale suédoise Volvo, mais les premiers contacts ont été rompus à la suite d'une divergence d'opinions sur le prix, ont déclaré lundi à Reuters des sources proches du dossier. Ford a également discuté avec Dongfeng Motor,