Les 6 derniers mois ont vu le marché automobile chinois enregistrer un ralentissement. De nombreux facteurs expliquent l'enthousiame tempéré des acheteurs, l'incertitude économique et financière et les perspectives sombres des marchés étrangers.
Les prix de l'automobile en Chine devraient encore chuter lors du 4e trimestre de l'année en raison de la faible demande, a annoncé le Centre de contrôle des prix relevant de la Commission d'Etat pour la Réforme et le Développement dans un rapport vendredi.
Selon le ministère chinois de la Sécurité publique, le parc automobile chinois comprenait à la fin du mois de septembre 168,03 millions de véhicules à moteur (deux-roues inclus ; + 5,17 % par rapport à fin 2007), dont 127,68 millions détenus par des particuliers (soit 76 % du parc). Le nombre de voitures s’établit pour sa part à 40,18 millions (+ 13,7 %).
La valeur des importations automobiles a augmenté de 35% pendant les huit premiers mois de l'année, alors que les exportations ont augmenté de 28% par rapport à la même période de l'année précédente, selon les dernières statistiques publiées lundi par l'Association des constructeurs automobiles de Chine.
Les ventes de voitures particulières neuves en Chine se sont établies à 4,55 millions d’unités entre janvier et août 2008, en progression de 13,1 %, en dépit d’un recul sensible le mois dernier. Les ventes de berlines ont notamment progressé de 11,9 % sur la période, à 3,37 millions d’unités.